Лоуренс Стил приехал в Милан в 1980-х юношей — и сегодня он остается раздражающе свежим — и стал помощником Франко Москино после случайной (и раздражительной) встречи. Пять лет спустя он перешел в Prada, прежде чем создать собственный бренд в 1995 году, а затем работал дизайнером-консультантом в Aspesi с 2004 по 2017 год. Затем, после любовного эпизода в Marni, он вернулся в Aspesi в 2020 году. линия введения служит иллюстрацией того, что опыт Стила глубок.
Кажущаяся простота его выходных данных Aspesi противоречит глубине философии, стоящей за ними. Это современная одежда — образцы парадигмы, созданные с большой технической тщательностью и вниманием к долговечности и функциональности. С момента своего недавнего назначения капитаном Aspesi Стил создал своего рода цепочку писем для своих лукбуков; последний был снят Ваниной Сорренти с участием Зоры Сичер, которая, в свою очередь, сняла это. Стил сказал об одежде, которую носили близкие современники Зихера: «Идея заключалась в том, чтобы просто работать с нашей классикой. Чтобы придать им немного более панковский вид. У меня есть такая тема: «панк-монахи садятся и медитируют». Так что работайте с консервативной, сдержанной классикой, но играйте с тканями — металликами, каучуком, пластиком, глянцем — чтобы продвигать их». Таким образом, классические формы подрываются явно оппозиционными материалами.
Лукбук был таким же лаконичным, как и формула: верхняя рубашка из нейлона, надетая поверх хрустящей поплиновой рубашки на пуговицах, заключала в себе тонкое отличие результата. Прорезиненный тренч с матовой индустриальной фурнитурой был бескомпромиссно бескомпромиссным. Помимо нескольких традиционно гендерных вещей, таких как платье с маковым принтом, коллекция была абсолютно универсальна. Итальянский твид в расплывчатой зеленой клетчатой рубашке, колючий на вид, но ласково мягкий, превратился в пиджак и верхнюю рубашку, которые можно было увидеть и через сто лет, и позже. Накладная камуфляжная полевая куртка, длиннорукий оливковый MA-1 и аварийный оранжевый пуховик были одними из вещей, которые больше всего понравились на рельсах, где соотношение желаний и недовольства было намного выше, чем у большинства.
